O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro (DER-RJ) informou que parte das obras emergenciais na RJ-124 foi executada pela concessionária em 2025, mas outras intervenções ainda estão em avaliação.
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O órgão afirma que as obras de drenagem estão entre as prioridades da proposta de modernização do contrato de concessão, atualmente em análise pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ). Segundo o DER, a atual gestão acompanha o processo e analisa os documentos mais recentes apresentados pela concessionária. O objetivo, de acordo com o departamento, é garantir o cumprimento das obrigações contratuais, a transparência das decisões e a proteção do interesse público.
A manifestação ocorre após um relatório técnico apresentado pela CCR ao DER apontar problemas críticos em pelo menos sete pontos do trecho privatizado da rodovia, entre os quilômetros 0 e 30, entre Rio Bonito e São Pedro da Aldeia. O documento cita rachaduras, trincas, infiltrações e rupturas em estruturas de drenagem, com possibilidade de abertura de crateras, afundamento do pavimento e acidentes. A concessionária também apontou risco de desabamento repentino do pavimento em determinados pontos.
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Atualmente, o pedágio da Via Lagos (RJ-124) é um dos mais caros do Brasil. Em dias úteis, automóveis pagam R$ 18,40. Nos fins de semana e feriados, o valor dispara para R$ 30,60. A tarifa “especial” de fim de semana começa ao meio-dia de sexta-feira e vai até meio-dia de segunda-feira, além dos períodos de feriados.
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